踐行“四化一綠”理念,2號線東延線成效顯著
2018年,南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司建設(shè)分公司總經(jīng)理王炳華提出“四化一綠”建設(shè)理念,經(jīng)過一年來的努力,2號線東延線落地應(yīng)用,成效顯著,車站結(jié)構(gòu)、區(qū)間隧道均達(dá)到精品標(biāo)準(zhǔn)。
成型車站照片
成型隧道照片
以下是2號線東延工程“四化一綠”落地應(yīng)用情況。
1、標(biāo)準(zhǔn)化
采用鋼結(jié)構(gòu)一體化鋼筋加工車間。優(yōu)點(diǎn):鋼筋集中堆放、加工,吊車運(yùn)輸高效,加工標(biāo)準(zhǔn)圖上墻,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鋼筋加工。
鋼結(jié)構(gòu)一體化鋼筋加工車間
2、裝配化
使用裝配式圍擋。優(yōu)點(diǎn):相對于磚砌圍擋基礎(chǔ),環(huán)保節(jié)能、安裝速度快、便利移動、可重復(fù)利用。
使用裝配式大模板。優(yōu)點(diǎn):埋件少、受力合理,施工平整度好,施工簡單快捷、效率高。
裝配式圍擋
裝配式模板
3、規(guī)范化
施工現(xiàn)場各工區(qū)均進(jìn)行首件驗(yàn)收、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)條件驗(yàn)收,專項(xiàng)方案專家評審等規(guī)范化程序。
4、信息化
應(yīng)用BIM技術(shù)。優(yōu)點(diǎn):三維模擬場地布置、檢查合理性;工程三維建模展示;提前進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙的碰撞檢查、在實(shí)際施工前發(fā)現(xiàn)問題、事先協(xié)調(diào);快速完成工程量統(tǒng)計(jì)計(jì)算;檢查鋼筋下料合理性,避免浪費(fèi)等。
BIM技術(shù)應(yīng)用
5、綠色施工
廢水處理系統(tǒng)。優(yōu)點(diǎn):施工廢水處理合格后再重復(fù)利用,節(jié)省水資源,保護(hù)環(huán)境。
盾構(gòu)區(qū)間使用超級電容替代鉛酸電池。優(yōu)點(diǎn):安全性,避免了充電時插頭正負(fù)極接錯,電瓶的爆炸與燃燒;節(jié)約時間,超級電容采用大電流充電,一次只需要15-20分鐘,鉛酸電池則需18個小時以上,超級電容可在井下直充,不需頻繁吊出井外充電,不占用龍門吊時間,且無吊運(yùn)風(fēng)險;節(jié)約成本免除維護(hù),使用壽命更長;環(huán)保,充放電無化學(xué)反應(yīng)。
廢水處理系統(tǒng)
污水治理宣傳手冊
處理前的污水
處理后的清水
超級電容
2號線東延工程將繼續(xù)貫徹執(zhí)行總經(jīng)理“四化一綠”的建設(shè)理念,進(jìn)一步鞏固和發(fā)展成果,推動南寧地鐵再上新的臺階。