近日，集團(tuán)公司組織召開《南寧軌道交通出入口雨篷裝配化設(shè)計(jì)及施工的應(yīng)用研究》科研結(jié)題驗(yàn)收會(huì)，對(duì)科研項(xiàng)目進(jìn)行結(jié)題驗(yàn)收評(píng)審。會(huì)議邀請(qǐng)廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司、深圳市利德行投資建設(shè)顧問有限公司、中鐵交通投資集團(tuán)有限公司、中鐵建北部灣建設(shè)投有限公司有關(guān)專家作為評(píng)審專家。

驗(yàn)收會(huì)上，研究單位對(duì)項(xiàng)目背景、項(xiàng)目簡(jiǎn)介、項(xiàng)目成果、經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)。項(xiàng)目組人員在提問答疑環(huán)節(jié)，與專家組進(jìn)行了互動(dòng)交流并作出精彩答辯。驗(yàn)收專家組在認(rèn)真聽取課題匯報(bào)、詳細(xì)審閱結(jié)題材料后，針對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過程、成果、項(xiàng)目任務(wù)完成情況等方面進(jìn)行了驗(yàn)收評(píng)審。

專家組一致認(rèn)為，課題科研承擔(dān)單位按照研究計(jì)劃，完成了合同規(guī)定的項(xiàng)目成果與考核指標(biāo)，圓滿完成預(yù)期研究?jī)?nèi)容，同意通過科研結(jié)題驗(yàn)收評(píng)審，并對(duì)后續(xù)進(jìn)一步深入研究，提出了意見和建議。

該研究形成了南寧軌道交通出入口雨篷裝配化設(shè)計(jì)及施工科研成果，并已經(jīng)應(yīng)用于南寧軌道交通４號(hào)線、２號(hào)線東延、５號(hào)線出入口雨篷設(shè)計(jì)和施工，具有較高的理論性、創(chuàng)新性和推廣應(yīng)用價(jià)值，出入口雨篷裝配化設(shè)計(jì)與施工技術(shù)成功解決了裝配化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、綠色施工的難題，提高南寧軌道交通出入口雨篷設(shè)計(jì)施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工標(biāo)準(zhǔn)化、綠色文明施工，縮短現(xiàn)場(chǎng)安裝周期，提升出入口雨篷施工效率，減少施工安全風(fēng)險(xiǎn)、材料浪費(fèi)，節(jié)約人力成本。