2012年7月3日，在我公司三樓二號會議室，副總工程師張世榮主持召開了“南寧市軌道交通1號線工程對名木古樹影響及應(yīng)對分析”專題會。來自市園林管理局、市綠化工程管理處、市人民公園的多名專家應(yīng)邀出席本次專題會。我公司總工辦、前期部、工程一部、征地拆遷部以及1號線咨詢單位北京城建院、總體單位廣州地鐵院相關(guān)人員參加了會議。   

會議首先由設(shè)計單位中鐵一院和中鐵隧道院進(jìn)行匯報，匯報內(nèi)容包括1號線一期工程范圍內(nèi)的四棵古樹（060號小葉榕、006號小葉榕、005號小葉榕、004號黃葛榕）與隧道、車站的關(guān)系，施工對古樹可能的影響及應(yīng)對分析等。

隨后，專家及與會人員對此進(jìn)行了深入細(xì)致的分析與探討，最終認(rèn)為：古樹見證了南寧市的變遷，是無法復(fù)制和不可再生的珍貴自然資源，具有較高的自然及歷史價值；同時，古樹還是城市綠化的積淀，對致力于打造“中國綠城”品牌的南寧市而言顯得尤為珍貴。因此，會議建議軌道交通工程進(jìn)一步優(yōu)化相關(guān)方案，本著避讓及就地保護(hù)的原則，盡可能地避讓古樹或采取就地保護(hù)措施。若工程中確實無法避讓及就地保護(hù)而需對古樹采取遷移的，須在工程實施前完善、細(xì)化遷移保護(hù)方案，按有關(guān)程序進(jìn)行報審并接受相關(guān)部門的監(jiān)督檢查。

本次會議的順利召開，為1號線環(huán)評補(bǔ)充報告的編制提供了科學(xué)依據(jù)，促進(jìn)了南寧軌道交通1號線工程建設(shè)的順利實施，突顯了我公司在施工建設(shè)的同時不遺余力加強(qiáng)環(huán)保，保護(hù)名木古樹，尊重自然文明，力爭建設(shè)工程與人文自然和諧發(fā)展。