欧美婬荡的护士HD中文幕s,内谢无码毛片视频,国产亚洲黄色,尤物囯精品午夜福利视频

<tt id="2qg9p"><s id="2qg9p"></s></tt>

<i id="2qg9p"></i>
<i id="2qg9p"><bdo id="2qg9p"><ins id="2qg9p"></ins></bdo></i>

<b id="2qg9p"></b>
<i id="2qg9p"></i>
<u id="2qg9p"></u>

<i id="2qg9p"></i>

<u id="2qg9p"></u>
您當(dāng)前的位置:首頁 > 新聞中心 > 行業(yè)動(dòng)態(tài)

[成都]:地鐵1號(hào)線靚車今年8月亮相,雙門降噪

  • 發(fā)布時(shí)間:2009-10-19
  • 信息來源:四川在線
  • 作者:四川在線
字體大小:

  據(jù)四川在線消息:今年5月底前,成都地鐵1號(hào)線就將實(shí)現(xiàn)洞通,明年將進(jìn)行試運(yùn)行。24日,記者從地鐵公司了解到,目前,成都地鐵1號(hào)線車輛正在進(jìn)行首列樣車的制造工作,已進(jìn)入總組裝階段,預(yù)計(jì)年中首列車就將踏上成都的土地。

預(yù)計(jì):年中首列車到成都

  成都地鐵1號(hào)線地鐵車輛采用直流1500V供電,標(biāo)準(zhǔn)B型車,列車為4動(dòng)2拖6輛編組,一期工程配置車輛17列102輛。車輛由南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司負(fù)責(zé)制造,其中的電氣牽引系統(tǒng)由日本東洋電機(jī)株式會(huì)社提供,空氣制動(dòng)系統(tǒng)由日本納博特斯克株式會(huì)社提供。車輛的國產(chǎn)化率超過70%。

  目前,首列樣車已進(jìn)入總組裝階段。按計(jì)劃,4月3日就將進(jìn)行車輛的絕緣和耐壓試驗(yàn);4月10日完成6輛車的編組作業(yè),進(jìn)入廠內(nèi)試驗(yàn)和調(diào)試;4月底進(jìn)行首列樣車的工廠下線剪彩儀式。隨后,列車將奔赴北京鐵道科學(xué)研究院的環(huán)行試驗(yàn)線進(jìn)行5000公里運(yùn)行及相關(guān)試驗(yàn)。年中,首列車就將從青島出發(fā)駛向成都。8月份,市民就可以在成都欣賞到期待已久的屬于市民自己的地鐵車輛。到明年年初,近千人的一線運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍將形成,并在接受培訓(xùn)后陸續(xù)上崗,明年下半年,市民就可以試乘地鐵。目前,地鐵的票價(jià)待定,地鐵公司負(fù)責(zé)人表示,將在明年聯(lián)合物價(jià)局舉行聽證會(huì)并向市民征集意見。

  特點(diǎn):多種技術(shù)安全舒適

  成都地鐵1號(hào)線車輛具有多種技術(shù)特點(diǎn)。首先,該車采用了輕量化結(jié)構(gòu)的不銹鋼車體,不僅能有效降低車體的重量,而且車體表面不需油漆,節(jié)能環(huán)保;其次,該車采用流線型車頭,整體車窗(盲窗帶結(jié)構(gòu)),體現(xiàn)了列車的速度和美感,并且是無搖枕的空氣彈簧2軸轉(zhuǎn)向架。同時(shí),該列車采用雙扇電控電動(dòng)塞拉門,有效降低了客室內(nèi)的噪音,提高了旅客乘坐的舒適性,并配置了先進(jìn)的LCD和動(dòng)態(tài)電子地圖等乘客信息顯示以及CCTV系統(tǒng)。

  另外,列車內(nèi)還設(shè)置了8個(gè)可以供殘疾人放置輪椅的“殘疾人專用區(qū)域”,區(qū)域以不同顏色標(biāo)識(shí)。全天供應(yīng)空調(diào),座位是不銹鋼材質(zhì)的,座位下有加熱器,乘客在冬天乘坐時(shí)也不會(huì)覺得冷。車上還設(shè)有中英文站點(diǎn)信息導(dǎo)乘系統(tǒng)。每節(jié)車廂都設(shè)有監(jiān)控器,并與地鐵公安直接連通,進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,保障乘客的安全。同時(shí),司機(jī)實(shí)行8小時(shí)上班制度,每1—2小時(shí)換班休息,遇緊急情況,及時(shí)處理。