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南京:地鐵二號線空載試運(yùn)行 最高時(shí)速80公里

  • 發(fā)布時(shí)間:2010-05-28
  • 信息來源:現(xiàn)代快報(bào)
  • 作者:現(xiàn)代快報(bào)
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每隔9分鐘左右,就有一輛紅色的地鐵列車從馬群高架上疾駛而過。昨天,南京地鐵二號線(包括東延線)正式進(jìn)行了空載試運(yùn)行,最高時(shí)速80公里,油坊橋站到經(jīng)天路站,全程70多分鐘。據(jù)介紹,這兩天地鐵運(yùn)營公司將加強(qiáng)調(diào)試,而明天起地鐵一號線南延線也將空載試運(yùn)行,并且與一號線進(jìn)行信號聯(lián)調(diào)。

在地鐵二號線東延線金馬路站和仙鶴門站之間,有一座壯觀的斜拉橋。據(jù)說,這座斜拉橋是南京已確定的地鐵線路上唯一一座斜拉橋,也是國內(nèi)唯一的一座地鐵斜拉橋。“它與二橋、三橋不一樣,是一座曲線斜拉橋?!钡罔F相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

據(jù)介紹,當(dāng)初建造這樣一座別具一格的斜拉橋是為了跨越寧蕪鐵路,“使用通常的高架形式,跨越一條道路并非難事,但是對于地鐵跨越鐵路來說,要考慮的問題就多得多了?!睂<彝嘎叮诖饲皷|延線的工可報(bào)告中,他們就指出,東延線在跨越寧蕪鐵路時(shí),應(yīng)充分考慮鐵路上通行的列車產(chǎn)生的震動對地鐵的影響,同時(shí)考慮東延線跨越寧蕪線段的地質(zhì)情況,用普通的高架形式跨越寧蕪線不可取,于是跨越鐵路的重任就交由一座雙跨的斜拉橋來完成,它的大跨徑,將保證地鐵和鐵路之間有足夠的安全距離。

這些與一號線不同

 

【列車內(nèi)】

 

每節(jié)車廂都有攝像頭

 

二號線列車坐椅是玫紅色的,每節(jié)車廂頂上都裝有兩個(gè)可360度旋轉(zhuǎn)的攝像頭?!耙坏┌l(fā)生緊急突發(fā)事件,攝像頭能攝下現(xiàn)場畫面,再由監(jiān)控中心及時(shí)將消息傳輸給相關(guān)工作人員,一系列緊急制動、疏導(dǎo)客流等操作就能及時(shí)進(jìn)行。”地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,對于偷盜、乞討、隨意散發(fā)廣告等行為,監(jiān)控系統(tǒng)也將起到一定的防范和治理作用。

 

  車廂內(nèi)電視提示到站名

 

  一號線車廂內(nèi)有電視,不少乘客在看電視時(shí)錯(cuò)過站。二號線的乘客不會有這種尷尬,因?yàn)槎柧€的電視屏幕下方有進(jìn)展提示。記者看到,二號線車廂電視下方,會有中英文各一排字幕,提醒乘客“前方到站××站,請做好下車準(zhǔn)備!”

 

  “出狀況”會自動播報(bào)

 

  列車駕駛艙與一號線不同,多了一個(gè)顯示屏?!斑@是監(jiān)控,這些按鈕上的數(shù)字代表每節(jié)車廂,司機(jī)想看哪一節(jié)車廂只要按下按鈕,就能任意切換。”記者注意到,在列車主屏下面還有“列車延誤”、“站臺清客”、“臨時(shí)清客”、“區(qū)間清客”、“停止發(fā)布”5個(gè)按鈕,“如果出現(xiàn)相關(guān)情況,司機(jī)只要按一下按鈕,列車就會自動播報(bào),告知乘客?!?SPAN lang=EN-US>

 

  【站廳內(nèi)】

 

  每個(gè)站都有公廁

 

  據(jù)介紹,地鐵一號線在設(shè)計(jì)時(shí)并沒有預(yù)留公共衛(wèi)生間,后來為方便乘客,將沿線有條件的6個(gè)車站公廁免費(fèi)對外開放。

  而乘坐二號線,則不用再擔(dān)心“內(nèi)急”問題。二號線一期工程、二號線東延線、一號線南延線的41個(gè)車站都將設(shè)免費(fèi)公廁。

 

  安全門不會夾人

 

  一號線還在逐步安裝安全門,而地鐵二號線所有站臺安全門已經(jīng)安裝到位。據(jù)介紹,地鐵二號線的安全門很“聰明”,“乘地鐵的時(shí)候,常常在‘嘟嘟’關(guān)門聲響起時(shí),還有人往里面沖,有人甚至使勁扒開即將關(guān)閉的門,上海地鐵曾因此出過傷亡事故。二號線安全門則設(shè)有防夾功能,不會夾人。”

 

  座位不能睡覺了

 

  一號線站臺上,為乘客設(shè)了一些候車的椅子,是聯(lián)排的休息椅經(jīng)常被人橫躺霸占,但是二號線的椅子變樣了,沒有靠背,一排三個(gè),中間有扶手隔開,“呵呵,這下一人只能占一個(gè)了?!惫ぷ魅藛T說。

 

  售票機(jī)24-27日聯(lián)合調(diào)試

 

  528日二號線和一號線南延線將建成通車。目前,南京地鐵運(yùn)營分公司前期已在一號線各車站自動售票機(jī)界面上添加了二號線和一號線南延線的車站名,并計(jì)劃于524-27日進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試。屆時(shí),在一號線各車站地鐵售票機(jī)上,可以買到二號線和南延線某個(gè)車站的單程票,但不能乘坐到該站。對此,地鐵提醒廣大乘客,調(diào)試期間不要點(diǎn)擊二號線和南延線車站名稱,如果誤購了車票,請到票亭辦理退票。