楚天金報(bào)訊(記者梅丹)3月4日，武漢地鐵集團(tuán)向記者透露，地鐵3號(hào)線施工計(jì)劃從今年6月起，從漢陽王家灣穿越漢江直奔漢口。加上貫通漢陽的地鐵4號(hào)線年底通車，以及本周剛剛決定啟動(dòng)地鐵6號(hào)線琴臺(tái)站施工，對(duì)期盼地鐵早日通到漢陽的居民來說，“三喜臨門”讓不少人心里樂開了花。
        地鐵3號(hào)線是武漢市第一條穿越漢江的地鐵，起于漢陽沌陽大道，止于漢口三金潭，全長約28公里，設(shè)站24座，計(jì)劃2015年底建成通車。
        武漢地鐵集團(tuán)人士介紹，地鐵3號(hào)線越江段從漢陽王家灣站至漢口宗關(guān)站，全長約2200米。工程將分兩段施工，其中王家灣至漢陽岸邊風(fēng)井長約1300米，目前已基本完成施工；從漢陽岸邊風(fēng)井至漢口宗關(guān)段長約900米，為下穿漢江段，計(jì)劃6月正式下穿漢江，11月抵達(dá)漢口宗關(guān)站。
        地鐵3號(hào)線全程運(yùn)行時(shí)間為45分鐘，預(yù)測(cè)初期客流量將達(dá)47萬人次/日，其中近一半為過漢江的客流，可有效緩解過漢江的橋梁交通壓力。3號(hào)線通車后，將與輕軌、地鐵2號(hào)線、4號(hào)線相扣成環(huán)，武漢三鎮(zhèn)將被地鐵聯(lián)系得更加緊密。具體到漢陽人來講，從今年到后年一年通一條地鐵，依次是4號(hào)線、3號(hào)線、6號(hào)線，別提有多爽。