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南寧地鐵2號(hào)線東延線熱滑成功

  • 發(fā)布時(shí)間:2020-07-07
  • 信息來(lái)源:南寧晚報(bào)社
  • 作者:黎兆齊 賴有光
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列車(chē)司機(jī)規(guī)范駕駛,在地鐵2號(hào)線東延線熱滑運(yùn)行 

      昨日,記者從南寧軌道交通集團(tuán)有限公司了解到,日前南寧地鐵2號(hào)線東延線玉洞站—壇澤站正線接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)圓滿完成,標(biāo)志著南寧第一條地鐵延長(zhǎng)線具備行車(chē)條件,為后續(xù)綜合聯(lián)調(diào)、試運(yùn)營(yíng)以及2號(hào)線東延線與既有2號(hào)線的貫通運(yùn)營(yíng)提供有力保障。
  昨日上午,媒體記者特地前往地鐵2號(hào)線東延線搶“鮮”乘坐,體驗(yàn)試跑。上午11時(shí)許,記者來(lái)到東風(fēng)路站,站內(nèi)裝飾及設(shè)備安裝已基本到位。站臺(tái)旁,一列嶄新的列車(chē)已經(jīng)在停靠等候,電子屏上顯示前往壇澤站方向,車(chē)廂內(nèi)的座椅、扶手等包裝還未拆封。據(jù)悉,該列車(chē)日前剛完成了地鐵2號(hào)線東延線熱滑試驗(yàn)。
  南寧軌道交通集團(tuán)公司建設(shè)分公司系統(tǒng)部供電科專業(yè)工程師李想介紹,2號(hào)線東延線熱滑分兩個(gè)階段,6月23日凌晨進(jìn)行玉洞站至東風(fēng)路站,6月24日凌晨進(jìn)行東風(fēng)路站至壇澤路站。熱滑試驗(yàn)是通過(guò)列車(chē)低、中、高速度的運(yùn)行,測(cè)試人員觀察列車(chē)受電時(shí)的運(yùn)行狀態(tài),檢驗(yàn)接觸網(wǎng)受電狀態(tài),目的就是確認(rèn)車(chē)輛與接觸網(wǎng)系統(tǒng)、車(chē)輛與軌道系統(tǒng)之間的配合是否具備列車(chē)開(kāi)行條件,同時(shí)檢驗(yàn)供電系統(tǒng)、接觸網(wǎng)系統(tǒng)、車(chē)輛系統(tǒng)和軌道系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。
  2號(hào)線東延熱滑有什么難點(diǎn)?李想稱,由于本次熱滑范圍涉及既有運(yùn)營(yíng)線路2號(hào)線,在保證既有線運(yùn)營(yíng)安全的同時(shí),如何完成2號(hào)線東延線與2號(hào)線的貫通是本次熱滑試驗(yàn)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。在各方的共同努力下,東延線玉洞站一壇澤站正線接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)圓滿完成,標(biāo)志著地鐵2號(hào)線東延線將進(jìn)入到列車(chē)上線調(diào)試階段,為全面開(kāi)展綜合聯(lián)調(diào)做好鋪墊,更為今后開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)奠定了牢固而又扎實(shí)的基礎(chǔ)。
  地鐵2號(hào)線東延線暫定今年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),線路全長(zhǎng)約6.255公里,共設(shè)置5座車(chē)站,均為地下站,其中在平良立交站可與3號(hào)線換乘。