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廣西大學(xué)站盾構(gòu)始發(fā)場(chǎng)地今日施工圍蔽

  • 發(fā)布時(shí)間:2013-10-30
  • 信息來源:南寧日?qǐng)?bào)
  • 作者:馮梓劍
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        9月30日,記者在南寧軌道公司了解到,南寧地鐵1號(hào)線廣西大學(xué)站將于10月1日進(jìn)行盾構(gòu)始發(fā)場(chǎng)地施工圍蔽,在做好準(zhǔn)備工作后,10月底盾構(gòu)機(jī)開始進(jìn)場(chǎng),向火車站站及石埠站每天以8米的速度盾進(jìn)。
        廣西大學(xué)站周邊建筑密集且人流車流量大,施工圍蔽對(duì)交通有何影響?地下盾構(gòu)會(huì)否對(duì)周邊建筑造成影響?帶著市民關(guān)心的問題,昨日,記者到廣西大學(xué)站進(jìn)行探訪。
        10時(shí),記者來到南寧地鐵1號(hào)線廣西大學(xué)站看到,路面上人流車流眾多,施工方正在修建路邊圍擋。“廣西大學(xué)站沿大學(xué)東路呈東西向布置,主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成,其作為7標(biāo)、10標(biāo)兩個(gè)標(biāo)段的盾構(gòu)始發(fā)站,南北兩側(cè)的交通疏解施工已經(jīng)全部完成,具備車輛導(dǎo)流兩側(cè),中間進(jìn)行合圍的條件?!睆V西大學(xué)站土10標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理齊勇說,本次施工具體內(nèi)容為:圍閉大學(xué)路車站主體范圍東西向中間區(qū)域,交通導(dǎo)改至南北兩側(cè),設(shè)計(jì)起點(diǎn)由大學(xué)路五里亭菜市場(chǎng)大門位置起,終點(diǎn)在大學(xué)路的廣西大學(xué)南校門路段,導(dǎo)改道路東西向全長(zhǎng)692米。據(jù)悉,圍擋圍蔽時(shí)間為2013年10月1日至2015年9月30日,時(shí)長(zhǎng)24個(gè)月。
廣西大學(xué)站盾構(gòu)區(qū)間負(fù)責(zé)人鄭中鋼表示,施工對(duì)建筑物的影響很小,通過監(jiān)控量測(cè)及時(shí)采取措施就可消除影響。“為保證周邊建筑物的安全,我們對(duì)建筑物進(jìn)行調(diào)查摸底,了解每棟建筑的基礎(chǔ)及結(jié)構(gòu)形式,分析每棟建筑與地鐵工程的關(guān)系,計(jì)算地鐵施工對(duì)每棟建筑的影響程度,將沿線的建筑物進(jìn)行分類對(duì)待。”鄭中鋼告訴記者,盾構(gòu)機(jī)將于10月底進(jìn)場(chǎng),分別向火車站站及石埠站每天以8米的速度盾進(jìn),力爭(zhēng)在2014年底打通至火車站站。他們將通過施工期間的監(jiān)控量測(cè),做到信息化施工,采取有效措施防止地陷等事故發(fā)生。