一年走爛三雙鞋
——記堅守崗位無怨無悔的東站人田闖
去年底,南寧火車東站正式投入運營,實現(xiàn)了旅客“進得去、出得來”。2月6日,火車東站地下空間交付使用,基本實現(xiàn)立體交通轉(zhuǎn)換功能,逐步完成公交車、出租車的“零換乘”無縫對接,為我市建設(shè)成為全國一流的交通導向型城市奠定基礎(chǔ)……
在累累碩果的背后,凝聚了一大批南寧軌道公司員工的汗水和努力。田闖就是其中之一,他是第一批進駐火車東站片區(qū)的地鐵建設(shè)員工,始終扎根基層,火車東站片區(qū)配套道路建設(shè)全靠一步一個腳印“走出來”。他是北方的錚錚漢子,新春佳節(jié)顧不上回老家熱熱鬧鬧地過新年,而是選擇留守,為南寧軌道交通事業(yè)再盡自己的一份力。
敬業(yè):
“走出來”的東站片區(qū)配套道路
2月12日7時不到,天剛蒙蒙亮,此時氣溫還不足10℃。田闖就已經(jīng)起床收拾東西,為接下來的工作做準備。
目前負責東站片區(qū)場地平整及配套道路工程管理兩個項目的田闖,已經(jīng)是南寧軌道公司的“老”員工。盡管才32歲,但他已經(jīng)有9年的工程行業(yè)經(jīng)歷,曾參與杭新景高速公路工程項目、京滬高鐵項目等建設(shè),于2013年從中鐵12局調(diào)來建設(shè)南寧地鐵。
剛來火車東站不久,田闖就遇到了難題:由于場地周邊有火龍果園、金花茶種植基地需要搬遷,而且同時有三家單位在進行施工作業(yè),存在場地交叉使用的情況。在了解了具體情況后,田闖多次奔走和各個單位進行溝通協(xié)調(diào),最終圓滿解決問題。
交通也是火車東站建設(shè)之初的一個難題。“南北互不通車,南邊進出靠寬度不足8米的鳳寧巷,北邊進出靠501號舊水南公路,由于年久失修,坡度大,急轉(zhuǎn)彎多,經(jīng)常處于癱瘓狀態(tài)?!碧镪J告訴記者,不僅是材料進場及土方外運難,人員進出也僅靠一雙腳,遇到暴雨、刮風等天氣,其中滋味可想而知。
就這樣,田闖每次下工地都要走上3至4公里的泥路,一天至少兩趟,一年不到就走爛了3雙鞋。統(tǒng)籌管理、溝通協(xié)調(diào)、控制進度……作為第一批進駐東站片區(qū)的地鐵建設(shè)員工,火車東站片區(qū)配套道路基本是田闖一步一個腳印“走出來”的。
無奈:
工作忙孩子生病都不知
“站北二路土體滑移致水管破裂,造成片區(qū)停水事故,請求協(xié)調(diào)支援?!?br />
“好的,我馬上就來?!?br />
像這樣的緊急事件的處理,田闖已經(jīng)不知道經(jīng)歷過多少次了。每次一有情況,他總是第一時間趕赴現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決問題。
工作強度大,任務(wù)重,壓力大。為了讓火車東站盡早為市民提供便利,田闖和同事常常是每天連軸轉(zhuǎn),加班加點到晚上十一二點是常態(tài)。最緊張的時候,施工干活基本就是“五加二”“白加黑”,通宵就在現(xiàn)場盯著?!坝X得最虧欠的就是家人?!闭f起自己的家庭,這個鐵骨錚錚的河北漢子顯得格外柔情。他告訴記者,為了讓他安心工作,妻子帶著才3歲的兒子辭職來到他身邊,但是繁忙的工作讓他根本無暇顧及家庭,“每天深夜回到家中,兒子已經(jīng)入睡,而天未亮就已出門,孩子往往幾天都見不到一次爸爸?!?br />
有一次,孩子半夜發(fā)燒送去醫(yī)院,為了不影響他的工作,家人選擇了隱瞞。“回到家里我才知道孩子病了。有時候妻子也抱怨我不顧家,沒辦法啊,工程進度這么緊,事事都不能馬虎?!碧镪J表示,等到火車東站項目穩(wěn)定后,他要抽點時間多陪陪家人,補償一下他們。
堅守:
24小時待機保春運平安
新春佳節(jié)是一年一度親友團聚的日子。今年,對于田闖來說格外特別。因為工作的關(guān)系,這個河北唐山的“80后”第一次留在南寧過年?!按汗?jié)期間,手機保持24小時待機,一有情況要做到隨叫隨到,時刻保障火車東站片區(qū)的安全,讓市民順利回家?!蓖瑫r,田闖也告訴記者,父母和妻兒都遠道而來陪伴他,這次春節(jié)將過得十分有意義。
2014年度的4個必保項目——南北廣場地下空間、地面南北廣場、站房項目和場平項目,累計完成16.7億元,占年度城建計劃投資的105%,超額完成年度建設(shè)目標計劃。場地平整及配套道路建設(shè)項目從方案設(shè)計到招投標工作完成縮短4個月時間。地下空間南廣場項目主體結(jié)構(gòu)完成施工比指揮部下達時間提前一個半月……在田闖以及同事們的努力下,火車東站迎來了一個又一個歷史性的時刻。
“人活一輩子,就是要有個奔頭?;疖嚃|站項目凝聚了我們東站人的心血和汗水。”看著這塊漸漸繁榮的熱土,田闖充滿了欣慰和驕傲。