欧美婬荡的护士HD中文幕s,内谢无码毛片视频,国产亚洲黄色,尤物囯精品午夜福利视频

<tt id="2qg9p"><s id="2qg9p"></s></tt>

<i id="2qg9p"></i>
<i id="2qg9p"><bdo id="2qg9p"><ins id="2qg9p"></ins></bdo></i>

<b id="2qg9p"></b>
<i id="2qg9p"></i>
<u id="2qg9p"></u>

<i id="2qg9p"></i>

<u id="2qg9p"></u>
您當(dāng)前的位置:首頁 > 新聞中心 > 媒體聚焦

勞動節(jié),走近地鐵建設(shè)者

  • 發(fā)布時間:2015-05-04
  • 信息來源:南寧晚報
  • 作者:吳福大
字體大小:

        五一,當(dāng)很多人盡情享受假期時候,一些勞動者仍然堅守在自己的崗位上。五一國際勞動節(jié)前夕,記者來到地鐵建設(shè)項目工地,走近堅守崗位的地鐵建設(shè)勞動者。
        許曉波:一臺永不停息的“盾構(gòu)機”
        昨日上午,記者來到地鐵1號線民族大學(xué)站項目工地,許曉波正忙著協(xié)調(diào)各種工作。
        許曉波是南寧軌道交通集團有限責(zé)任公司軌道交通1號線5、6標業(yè)主代表。土建5標盾構(gòu)區(qū)間為1號線最長盾構(gòu)隧道,單線長3100米,地質(zhì)情況復(fù)雜,施工風(fēng)險高,土建6標位于大學(xué)清川路口,交通繁忙,管線復(fù)雜,前期協(xié)調(diào)工作量大,專業(yè)技術(shù)多。為了協(xié)調(diào)各種工作,許曉波全天都待在管轄項目,他被同事親切稱為“一臺永不停息的‘盾構(gòu)機’”,不停地轉(zhuǎn)動,前進,再轉(zhuǎn)動。 在記者采訪期間,許曉波的電話響個不停,他不好意思地說“要協(xié)調(diào)的事情太多了”。
       “我負責(zé)項目現(xiàn)場管理,協(xié)調(diào)給施工單位提供施工場地,解決水電等問題,還重抓安全和質(zhì)量,工作繁多,我們正在加班加點進行地鐵項目施工,基本上沒有過假期?!痹S曉波說,地鐵1號線民族大學(xué)站主體工程中隧道已于4月20日洞通,這個單向1.9公里的隧道成為全線最長區(qū)間,目前,項目進入地鐵站出入口和風(fēng)亭施工階段,預(yù)計7月底可以完成,項目工期很緊張,每天該站點工地上有200多人在緊張施工。
        從事軌道交通工作11年,許曉波說,他只是履行著南寧地鐵人的責(zé)任,用自己的行動,表達著一個普通地鐵參與者對地鐵事業(yè)的熱愛。希望通過自己和所有地鐵人的努力,早日讓南寧市民坐上快捷便利的地鐵。
        覃文杰:辦事有成效的項目推進者
        初夏的南寧,太陽已經(jīng)開始顯示毒辣的一面,覃文杰頂著烈日在地鐵2號線玉洞站監(jiān)管施工安全。覃文杰是南寧軌道交通集團有限責(zé)任公司建設(shè)分公司土建二部項目主管,從事工程建設(shè)管理16年,目前主要負責(zé)南寧地鐵2號線工程(玉洞—西津)及其配套工程項目建設(shè)管理工作。
        覃文杰說,玉洞站目前施工已經(jīng)到達基坑封底,主體工程完成70%結(jié)構(gòu),盾構(gòu)機已經(jīng)始發(fā),已掘進超過110環(huán),明年4月底后將可以拆除工地圍擋?!暗罔F建設(shè),要靠耐心和責(zé)任心,一點一點地推進?!?br /> 對于覃文杰,同事們都很佩服,覺得他辦事有方法,有成效。去年五象大道—銀海大道立交一期(橋梁)工程的順利通車,就離不開他的努力。
        五象大道—銀海大道立交一期(橋梁)工程為地鐵2號線配套工程。根據(jù)要求,工程須于2014年8月30前建成通車。然而,工程歷經(jīng)業(yè)主變更、招投標滯后等因素,工期異常緊迫;且施工區(qū)域地下管線眾多、周邊交通組織復(fù)雜,工程建設(shè)難度極大。
        為順利推進項目建設(shè),覃文杰牽頭組織編制了合理的交通疏解方案和管線遷改計劃,同時加強與外部溝通協(xié)調(diào)。針對總承包單位進場初期管理力量薄弱,管理混亂等現(xiàn)象,覃文杰協(xié)助總承包方建立健全責(zé)任制,層層分解工作目標,倒排工期,責(zé)成施工單位加大投入大量人力、物力,同時并把好工程質(zhì)量關(guān)。工程最后順利建成通車。