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南寧市軌道交通3號線計劃今年年中開工

  • 發(fā)布時間:2015-06-08
  • 信息來源:南國早報
  • 作者:盧冬琳
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        南國早報南寧訊 (記者盧冬琳)6月5日,南國早報記者從南寧軌道交通集團有限公司獲悉,南寧市軌道交通3號線一期工程(科園大道—平樂大道)初步設(shè)計(以下簡稱“初步設(shè)計”)已正式獲得自治區(qū)發(fā)展改革委的批復,計劃于近期開工建設(shè)。
        據(jù)悉,本次3號線工程初步設(shè)計范圍為科園大道站至平樂大道站,均為地下線;3號線共設(shè)置23座車站,其中換乘站7座(安吉客運站、南梧路站、長堽路站、金湖廣場站、竹溪大道站、五象大道站、平樂大道站);設(shè)置1段1場,分別為:北湖車輛段、平樂停車場;另設(shè)主變電站3座,分別為:秀靈主變、青湖主變、平樂主變;并與1號線共用屯里控制中心。根據(jù)批復的初步設(shè)計,3號線工程計劃于2015年年中開工,2019年底完工。
        3號線主要穿越了青秀區(qū)、興寧區(qū)等城市建成區(qū),站點周邊居住、商業(yè)都非常密集,如何協(xié)調(diào)好出入口、風亭、冷卻塔等設(shè)施與周圍環(huán)境的關(guān)系,既能保證地鐵車站功能的同時避免對周邊環(huán)境造成太大影響,同時減少工程建設(shè)過程中對周邊市民生活的干擾,是本工程的重點之一。
        另外,3號線工程還存在一些需要克服的重難點。3號線下穿金湖廣場并設(shè)置金湖廣場站與1號線換乘。由于金湖廣場站周邊高層建筑物林立,路側(cè)為金湖東路下穿隧道;同時需考慮與在建1號線換乘;車站施工場地少,地面、地下建構(gòu)筑物密集。必須實現(xiàn)車站功能最優(yōu),并解決與各方面的銜接以及不影響地面交通順暢。