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地鐵通到哪商機(jī)就帶到哪

  • 發(fā)布時(shí)間:2016-12-30
  • 信息來源:南寧晚報(bào)
  • 作者:趙敏 文艷玉
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       中共青秀區(qū)委書記王永超:


       拓展區(qū)域發(fā)展新空間 建設(shè)地鐵沿線經(jīng)濟(jì)帶

    12月28日,地鐵1號(hào)線全線開通試運(yùn)營(yíng),其中新民路、民族廣場(chǎng)、麻村、南湖、金湖廣場(chǎng)、會(huì)展中心、萬象城、東盟商務(wù)區(qū)、鳳嶺、埌東客運(yùn)站、百花嶺、佛子嶺、南寧東站等站點(diǎn)貫穿青秀區(qū)轄區(qū)范圍內(nèi)。這對(duì)于城區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化的發(fā)展,將帶來質(zhì)的飛躍。


       以軌道交通為軸建設(shè)沿線經(jīng)濟(jì)帶


       青秀區(qū)將充分發(fā)揮民族大道經(jīng)濟(jì)帶、新開發(fā)區(qū)域等建設(shè)對(duì)拉開城市框架、擴(kuò)大增長(zhǎng)空間的支撐作用,不斷形成新的增長(zhǎng)極,增強(qiáng)持續(xù)發(fā)展后勁。依托地鐵1號(hào)線、南寧火車東站,促進(jìn)相關(guān)的旅游、商務(wù)、信息、會(huì)展、物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展,建設(shè)特色鮮明的火車東站經(jīng)濟(jì)圈。


       以南寧外東環(huán)高速公路通車和三岸收費(fèi)站東移為契機(jī),規(guī)劃民族大道經(jīng)濟(jì)帶延長(zhǎng)線經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)布局,重點(diǎn)發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)、房地產(chǎn)、休閑旅游、健康養(yǎng)生、教育文體等產(chǎn)業(yè);以軌道交通為主軸,加快沿線站點(diǎn)物業(yè)、商業(yè)等產(chǎn)業(yè)布局,建設(shè)地鐵站口經(jīng)濟(jì)商圈和軌道沿線經(jīng)濟(jì)帶。


       產(chǎn)業(yè)布局建設(shè)地上地下無縫對(duì)接


       在提升商貿(mào)和會(huì)展業(yè)方面,重點(diǎn)提升埌東-鳳嶺商圈,謀劃地鐵沿線商業(yè)布局,發(fā)展高端會(huì)展業(yè),打造以南寧國(guó)際會(huì)展中心為核心的商務(wù)會(huì)展集聚區(qū)。同時(shí),引導(dǎo)樓宇招商引資和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),提升城區(qū)樓宇經(jīng)濟(jì)的檔次和格局。


       此外,將進(jìn)一步推進(jìn)金融業(yè)發(fā)展,打造東盟商務(wù)區(qū)金融聚集園區(qū),依托沿線各商務(wù)樓宇,引進(jìn)金融機(jī)構(gòu)區(qū)域性總部、一級(jí)分支機(jī)構(gòu)和金融后臺(tái)服務(wù)中心,重點(diǎn)發(fā)展股權(quán)投資基金、創(chuàng)業(yè)投資基金等各類基金及基金管理機(jī)構(gòu)。


       謀劃布局1號(hào)線沿線商業(yè),打造地下黃金通道,推進(jìn)軌道交通沿線站點(diǎn)物業(yè)、商業(yè)等產(chǎn)業(yè)布局建設(shè),實(shí)現(xiàn)地上地下無縫對(duì)接。以火車東站新區(qū)為中心,依托東西向快速路建成和BRT快速公交的開通以及現(xiàn)有的青秀萬達(dá)、南寧農(nóng)產(chǎn)品交易中心等項(xiàng)目,將長(zhǎng)堽片區(qū)、二塘片區(qū)納入火車東站片區(qū)統(tǒng)籌連片發(fā)展,大力發(fā)展高鐵經(jīng)濟(jì)、旅游經(jīng)濟(jì),建設(shè)高鐵經(jīng)濟(jì)集聚區(qū),加快打造火車東站片區(qū)新增長(zhǎng)極。


       構(gòu)建“一核兩帶三極”發(fā)展新格局


       未來五年,青秀區(qū)謀劃的發(fā)展重點(diǎn)是全力構(gòu)建“一核兩帶三極”發(fā)展新格局?!耙缓恕?,即打造廣西開放發(fā)展核心引領(lǐng)城區(qū)。青秀秀區(qū)發(fā)揮經(jīng)濟(jì)總量全區(qū)第一的優(yōu)勢(shì),打造廣西開放發(fā)展先行區(qū)、引領(lǐng)區(qū)。


       “兩帶”,即提升民族大道經(jīng)濟(jì)帶,以民族大道沿線商圈為依托,加快推動(dòng)沿線商務(wù)樓宇產(chǎn)業(yè)提升完善,謀劃布局地鐵沿線商業(yè)及東延長(zhǎng)線兩側(cè)產(chǎn)業(yè),打造民族大道經(jīng)濟(jì)帶升級(jí)版;打造現(xiàn)代特色農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶,以中國(guó)-東盟(南寧)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園為中心,突出農(nóng)業(yè)合作交流、特色種養(yǎng)、休閑旅游,加快農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)步伐,加大龍頭企業(yè)、專業(yè)大戶引進(jìn)扶持力度,升級(jí)建設(shè)一批現(xiàn)代特色農(nóng)業(yè)(核心)示范區(qū)和綜合示范村,串點(diǎn)成線,打造一條要素聚集、產(chǎn)村互動(dòng)、農(nóng)旅融合的現(xiàn)代特色農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶。


       “三極”,即打造南寧東站片區(qū)新增長(zhǎng)極,以東站新區(qū)為中心,充分發(fā)揮高鐵帶來的人流、物流、信息流、資金流密集所形成的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),大力發(fā)展高鐵經(jīng)濟(jì)、旅游經(jīng)濟(jì),建設(shè)涵蓋高端商業(yè)服務(wù)、旅游集散、辦公商住等要素集聚、產(chǎn)業(yè)集群的城市交通樞紐型商務(wù)區(qū)。


       中共西鄉(xiāng)塘區(qū)委書記廖偉福:


       激發(fā)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎 推動(dòng)老城區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)



       備受關(guān)注的廣西首條城市軌道交通——南寧軌道交通1號(hào)線于12月28日全線開通運(yùn)營(yíng)。1號(hào)線的開通,為西鄉(xiāng)塘區(qū)交通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了新的歷史機(jī)遇。中共西鄉(xiāng)塘區(qū)委書記廖偉福在接受本報(bào)記者專訪時(shí)表示,西鄉(xiāng)塘區(qū)將認(rèn)真貫徹市委、市政府部署要求,扎實(shí)做好軌道交通1號(hào)線開通服務(wù)工作,努力打造地鐵經(jīng)濟(jì)帶,為南寧建設(shè)“四個(gè)城市”貢獻(xiàn)力量。


       著力推進(jìn)“三舊”改造 努力實(shí)現(xiàn)舊貌換新顏


       軌道交通1號(hào)線途經(jīng)西鄉(xiāng)塘區(qū)共有11個(gè)站點(diǎn),途經(jīng)動(dòng)物園、廣西大學(xué)、火車站等多個(gè)重要單位,為市民出行帶來了極大的便利。西鄉(xiāng)塘區(qū)正在全力推進(jìn)2號(hào)、3號(hào)線各項(xiàng)建設(shè)服務(wù)工作,同時(shí)抓好地鐵沿線“三舊”改造、商圈升級(jí)、環(huán)境改善等工作,努力打造地鐵經(jīng)濟(jì)帶,實(shí)現(xiàn)舊貌換新顏。


       西鄉(xiāng)塘區(qū)是老城區(qū),老舊廠房、老舊宿舍和城中村較多,城市基礎(chǔ)設(shè)施、城市環(huán)境及面貌相對(duì)落后,需要改造面積大,共涉及改造用地一萬多畝,占南寧“三舊”改造項(xiàng)目面積三分之二。近年來,西鄉(xiāng)塘區(qū)認(rèn)真貫徹市委、市政府部署要求,大力推進(jìn)“三舊”改造,北湖片區(qū)、新陽(yáng)龍騰片區(qū)等連片改造初現(xiàn)雛形。


       下一步,西鄉(xiāng)塘區(qū)將繼續(xù)按照“建設(shè)一批、推進(jìn)一批、儲(chǔ)備一批”的思路,全面推進(jìn)橫向沿邕江北岸和軌道交通1號(hào)、5號(hào)線以及縱向沿2號(hào)線、北湖路的“兩縱兩橫”區(qū)域改造,力爭(zhēng)到2020年老城區(qū)改造取得更大進(jìn)展,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)大升級(jí),人居環(huán)境大改善,城市面貌大提升,基本建成優(yōu)秀生態(tài)宜居品質(zhì)城區(qū),為推動(dòng)綠城品質(zhì)升級(jí),建設(shè)生態(tài)宜居南寧貢獻(xiàn)力量。


       打造“六大”商業(yè)新區(qū) 推動(dòng)傳統(tǒng)商圈轉(zhuǎn)型升級(jí)


       目前,西鄉(xiāng)塘區(qū)沿軌道交通1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、5號(hào)線的五里亭、水街、“三華”、南鐵等傳統(tǒng)商圈較為低端,效益低。下一步,西鄉(xiāng)塘區(qū)將全力推進(jìn)軌道交通沿線商圈轉(zhuǎn)型升級(jí),通過商圈改造、新建大型城市綜合體、高端寫字樓等,大力發(fā)展樓宇總部經(jīng)濟(jì)和商貿(mào)、IT、時(shí)尚、文化、教育等產(chǎn)業(yè),積極推動(dòng)傳統(tǒng)低端商貿(mào)物流業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),努力打造北湖、安吉、五里亭、水街、“三華”、南鐵等“六大”商業(yè)新區(qū)域。


       明年重點(diǎn)推進(jìn)沿1號(hào)線的大學(xué)路35號(hào)大型商業(yè)綜合體和沿2號(hào)、3號(hào)線安吉CDB建設(shè)以及沿5號(hào)線北湖味精廠寫字樓、南棉大型商業(yè)綜合體建設(shè),著力打造五里亭、安吉、北湖等商業(yè)新區(qū)域,努力實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)商貿(mào)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。


       著力改善城市環(huán)境 努力提升居民幸福感


       西鄉(xiāng)塘區(qū)將著力完善軌道交通沿線各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施,突出抓好軌道交通沿線道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),打通一批斷頭路,抓好沿線道路綠化美化工作,努力把軌道交通1號(hào)線沿線打造成靚麗的風(fēng)景線。


       同時(shí),著力抓好軌道交通與公交、公共自行車等交通的無縫隙對(duì)接,進(jìn)一步方便市民出行。著力抓好交通引導(dǎo),進(jìn)一步倡導(dǎo)文明禮讓出行,讓西鄉(xiāng)塘的交通更加有序、順暢,努力提升市民幸福感。