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南寧地鐵新村停車場上蓋體主體結構順利封頂

  • 發(fā)布時間:2020-01-22
  • 信息來源:建設分公司
  • 作者:韋國靈
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       2020年1月18日,壯鄉(xiāng)首座帶上蓋物業(yè)開發(fā)模式的地鐵停車場--南寧地鐵2號線新村停車場運用庫區(qū)上蓋體最后一塊蓋板混凝土澆筑完成,主體結構順利實現(xiàn)封頂。
       南寧地鐵2號線新村停車場于2018年3月開工建設,為2號線、3號線共址建設。為了早日開通投入使用、方便市民出行,緩解已開通試運營的心圩車輛段和安吉車輛段的停車壓力,提高運營效率,建設分公司場段部精準組織各參建單位科學決策合理組織施工,特別是施工總承包指揮部和工區(qū)以勞動競賽為抓手,掀起多次大干高潮,高峰時投入700多人同時作業(yè),順利實現(xiàn)2020年春節(jié)前封頂節(jié)點目標。
       新村停車場是廣西壯鄉(xiāng)首座帶有上蓋物業(yè)開發(fā)模式的地鐵停車場,蓋體面積17.1萬平米,是24個標準足球場的寬度,建成后:蓋體下進行地鐵列車停放、洗車、檢修和保養(yǎng)等,可容納56列地鐵列車停放,其中:2號線運用庫布置在停車場的東北側,東側緊鄰平樂大道,由洗車庫、停車列檢庫、月檢庫及輔助用房組成,設有停車列檢線16條,1線2列位布置,可停放列車32列位;3號線運用庫布置在2號線運用庫的南側,3號線運用庫由洗車庫、停車列檢庫、月檢庫及輔助用房組成,設有停車列檢線12條,1線2列位布置,可停放列車24列位;蓋體上方可進行物業(yè)商業(yè)開發(fā)利用,如建住房、學校、公園、公共休閑及娛樂場所等,提升土地利用率。此上蓋體主體結構的順利封頂為后續(xù)機電設備安裝工作推進提供了平臺,為早日開通試運營奠定基礎。