8月1日凌晨三點(diǎn)，伴隨著最后一車(chē)混凝土順利澆筑完成，南寧地鐵1號(hào)線(xiàn)民族大學(xué)站82幅地連墻全部施工完成。這是一個(gè)節(jié)點(diǎn)，也是一個(gè)新的起點(diǎn)，也預(yù)示著中鐵十三局集團(tuán)南寧軌道交通項(xiàng)目部下一階段的施工生產(chǎn)將向著更快、更穩(wěn)、更好的方向發(fā)展。
        民族大學(xué)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工從2013年3月初開(kāi)始，截至到5月底已順利完成78幅地連墻施工，平均每日完成1幅。但受橫穿車(chē)站的高壓電線(xiàn)影響，地連墻作業(yè)停滯施工，剩余4幅地連墻至7月底未能恢復(fù)施工。項(xiàng)目部在此情況下，一方面主動(dòng)聯(lián)絡(luò)管線(xiàn)單位，花大氣力協(xié)調(diào)各方關(guān)系，提供便利條件促成遷改；另一方面合理安排其它作業(yè)，減小電力遷改對(duì)施工生產(chǎn)造成的影響（地連墻停工期間項(xiàng)目部完成兩臺(tái)16t龍門(mén)吊架設(shè)，端頭素墻加固，基坑開(kāi)挖100多米，完成4根砼支撐和部分冠梁施工）。
        經(jīng)過(guò)南寧軌道公司與中鐵十三局南寧軌道交通項(xiàng)目部的積極協(xié)調(diào)和不懈努力， 7月26日順利完成高壓線(xiàn)遷改工作。8月1日順利完成剩余4幅地連墻的施工，得到了的南寧市軌道交通有限責(zé)任公司好評(píng)。
        雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。中鐵十三局南寧地鐵項(xiàng)目部下一階段施工，面臨巨大的工期壓力，但項(xiàng)目部全體職工必將秉承不畏艱險(xiǎn)、勇攀高峰的企業(yè)精神，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化施工，努力完成南寧軌道交通有限責(zé)任公司制定的各項(xiàng)指標(biāo)，鑄造精品工程，為南寧地鐵項(xiàng)目建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)。