南寧地鐵1號線清川站項目齊動員力爭“5.30” 節(jié)點工期目標順利實現(xiàn)
為了實現(xiàn)清川大橋5月30日南北向通車的節(jié)點工期目標,響應項目部掀起“百日大干”施工高潮的活動,實現(xiàn)“安全生產無事故,質量創(chuàng)優(yōu)”的質量目標,及實現(xiàn)2014年總體工期與生產產值計劃,南寧地鐵1號線清川站項目部決定緊緊圍繞工程質量和工期進行精心組織,統(tǒng)籌安排、布置,以勞動競賽促進目標管理和生產任務的完成,開展以“大干、快干、多干、保質創(chuàng)優(yōu)”為主題的“百日勞動競賽”活動。
項目部組織人員進行施工方案和工序的調整,項目從上到下齊動員:要求施工隊增加人員數(shù)量,24小時輪班作業(yè),做到人停機械設備不停,24小時有人干活;物資設備部要確保混凝土和其他現(xiàn)場施工材料的供應,不能因為沒有材料停下施工;工程部要確保各項施工技術交底下發(fā)到工班手中;安質部要確?,F(xiàn)場安全施工生產,不能出現(xiàn)任何安全事故;試驗室要做好原材料的檢測工作,確保質量合格。項目領導班子成員都來到施工現(xiàn)場,盯控鋼筋綁扎、防水層鋪設、腳手架安裝、混凝土澆筑,終于在5月6日完成3、4、5、6區(qū)頂板澆筑,開始做路面恢復工作??紤]到清川大道交通流量大和大型車輛較多,路面恢復經過多方論證,決定用混凝土澆筑,以確保路面質量。接到通知后,項目部立刻組織人員機械進行施工:回填土層層壓實、鋪設碎石、水溫層、混凝土澆筑。截止5月20日,碎石已經鋪設完成。
項目經理周兵役要求:項目部各個部門一定要服務好現(xiàn)場施工,不能因為任何原因耽誤“5.30”通車,這不僅是一項施工生產任務,還是一項政治任務,無論如何都要按期完工。