隨著最后一車混凝土澆筑完畢，南寧地鐵2號線秀廂站地下連續(xù)墻成功實現(xiàn)圍閉，正式進入車站主體開挖施工，標志著秀廂站地鐵施工取得重要的階段性進展。
        秀廂站是南寧地鐵2號線從南至北的第15個站，為地下雙層島式站臺，總長199米，標準段外包長度19.7米，車站頂板覆土厚度約3.5米左右，共設(shè)2座風亭，4個出入口（Ⅳ號出入口為臨時出入口），采用明挖法施工。
        順利進入土方施工階段后，項目部將一如既往的貫徹執(zhí)行“精細計劃、精準執(zhí)行、有序推進、均衡生產(chǎn)”的管理方針，確保年度計劃的順利實施，為主體結(jié)構(gòu)施工搶先提供工作面，更為關(guān)鍵的是確保盾構(gòu)始發(fā)按期下井并如期進行盾構(gòu)掘進。