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南寧地鐵1號(hào)線金湖廣場(chǎng)站-會(huì)展中心站區(qū)間右線順利貫通

  • 發(fā)布時(shí)間:2014-12-11
  • 信息來源:建設(shè)分公司土建一部
  • 作者:張宇昀
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        2014年11月23日22點(diǎn)28分,由中鐵一局承建的南寧市軌道交通1號(hào)線土建施工15標(biāo)金湖廣場(chǎng)站~會(huì)展中心站區(qū)間右線順利貫通,至此15標(biāo)右線兩個(gè)區(qū)間全部貫通。
        金湖廣場(chǎng)站~會(huì)展中心站區(qū)間為地下線,采用盾構(gòu)法施工,區(qū)間起點(diǎn)位于民族金浦路口,沿民族大道自西向東,從廣西壯族自治區(qū)高級(jí)人民法院門前開始由南向北斜穿民族大道轉(zhuǎn)入民族大道北側(cè),在竹排沖橋北面約10m處下穿竹排沖,過竹溪立交橋后從民族大道北側(cè)轉(zhuǎn)入南側(cè),到達(dá)區(qū)間終點(diǎn)民族會(huì)展路口。
        在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與指導(dǎo)下,施工單位加強(qiáng)了對(duì)金-會(huì)盾構(gòu)區(qū)間的精細(xì)化施工管理,做到了主要施工工序旁站到位、方案評(píng)審及時(shí)、監(jiān)督管理有序。精心組織、科學(xué)策劃、嚴(yán)格監(jiān)控掘進(jìn)過程等各項(xiàng)參數(shù)。先后順利下穿了竹排沖河道、竹溪立交等高風(fēng)險(xiǎn)地段,實(shí)現(xiàn)了安全、質(zhì)量、工期的預(yù)定目標(biāo)。