8月16日上午,南寧地鐵3號線02標土建10工區(qū)青秀山站|新增豎井傳來喜慶熱烈的鞭炮聲，青秀山站提前15天完成新增豎井封底，并順利轉(zhuǎn)入暗挖站臺隧道施工。
       青秀山站地鐵項目暗挖站臺隧道采用礦山法施工，兩條正線共計：187.4×2米，大部分為大斷面結(jié)構(gòu)，同時暗挖正線下穿鳳嶺南路，并與車站明挖站廳基坑上下疊加。暗挖站臺層隧道埋深約60米，施工場地狹窄、工期極度緊張，安全風險高等。項目部充分認識到暗挖站臺層隧道施工過程的重要性，統(tǒng)籌安排人工、機械配置，制定措施，全力以赴做好暗挖隧道施工工作。
       暗挖站臺隧道施工是車站主體結(jié)構(gòu)站臺層軌行區(qū)施工的開始，它承擔著車站接收兩側(cè)區(qū)間盾構(gòu)機的重任。目前，項目部正借著公司“大干150天”勞動競賽活動的東風，以更飽滿的熱情、更充足的信心投入到后續(xù)的施工生產(chǎn)中。