南昌地鐵2號線南延段擬明年1月開工
隨著一些商業(yè)的進駐南昌,紅谷灘新區(qū)九龍湖片區(qū)成了市民的關(guān)注焦點。11日,記者從相關(guān)部門了解到,為加快九龍湖片區(qū)的建設(shè),南昌地鐵2號線南延段提上議程。該段建設(shè)擬投資44.54億元,或?qū)⒂诿髂?月開工建設(shè),預(yù)計2017年9月建成通車。為避免對沿線市政道路及管線的破壞后重建,南昌市政府會同南昌軌道交通集團,交通運輸部環(huán)境保護中心對九龍湖地下綜合管溝工程(俗稱地鐵2號線南延段)進行了兩次環(huán)境影響評估并進行了公告。
去年6月6日,省委、省政府發(fā)文提出加速打造全省核心增長極,把九龍湖新城沿贛江下行到鄱陽湖區(qū)域,設(shè)立鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟先導(dǎo)區(qū),賦予區(qū)域內(nèi)更大的改革發(fā)展權(quán)和先行先試權(quán),把紅谷灘新區(qū)打造成為現(xiàn)代大都市的標(biāo)志性區(qū)域。為此,南昌市將投入300億元加快建設(shè)九龍湖片區(qū),力爭用5年時間,基本形成面積100平方公里左右、容納50萬人口的新城框架。同時大力推進新區(qū)周邊路網(wǎng)、管線等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
為加快九龍湖片區(qū)的建設(shè),南昌地鐵2號線擬在之前的規(guī)劃方案上南延6站。該工程建成后,將有效地連接起紅谷灘新區(qū)之間的交通,有利于日后九龍湖片區(qū)與南昌其他城區(qū)人口流動、經(jīng)濟流動和科技流動,促進紅谷灘新區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。
根據(jù)車輛選型方案,地鐵2號線南延伸擬采用B型車,初、近、遠(yuǎn)期均采用6輛編組。初期最大行車密度14對/小時,近期最大行車密度18對/小時,遠(yuǎn)期最大行車密度27對/小時。