南寧地鐵4號線及2號線東延線預計今年年底建成通車，最近又傳來好消息。昨日上午，記者從南寧軌道交通集團了解到，隨著兩條線路綜合聯(lián)調工作的穩(wěn)步推進，南寧地鐵4號線及2號線東延線日前已進入按列車運行圖空載試運行階段，這標志著4號線及2號線東延線進入開通運營倒計時。
　  兩條新建地鐵線路進入空載試運行階段
　　昨日上午，記者來到地鐵4號線總部基地站，工作人員正在車站內進行裝飾和設備調試，各項工作有條不紊。
　　南寧軌道交通集團運營分公司客運中心副主任劉紹瀟介紹，空載試運行是南寧地鐵從建設階段過渡到載客運營階段必須經歷的一個關鍵環(huán)節(jié)，時間一般為3個月，通過模擬開通后的真實運營環(huán)境，對列車運行各項技術參數、各設備系統(tǒng)功能的可用性、安全性和可靠性進行校驗和完善。通過試運行也對運營組織管理進行檢驗，檢驗和鍛煉運營人員應急處置能力和業(yè)務水平，是新建線路正式載客運營前的最后一個重要試驗階段。試運行期間列車在軌道上空載試跑，不對外售票載客。
　　目前，地鐵4號線及2號線東延線正處于空載試運行中按列車運行圖試運行的階段，重點檢驗各崗位人員組織、協(xié)作及各類設備的運行情況，驗證車輛、信號、供電系統(tǒng)的設計能力。同時本階段試運行還將開展23項新線應急演練，通過實戰(zhàn)演練檢驗應急情況下地鐵各崗位工作人員的組織、協(xié)作、應急處置能力，驗證各應急預案的可行性、可操作性。
　　接下來，這兩條線路計劃于9月下旬完全按照初期運營的列車運行圖開展為期20天的跑圖工作，確保各項指標必須達到相關要求。空載試運行結束后，將迎來初期運營安全評審，通過評審后南寧地鐵4號線及2號線東延線將正式開門迎客。
　　2號線西津—玉洞區(qū)段試運行期間正常載客
　　地鐵工作人員提醒，本階段2號線東延線的試運行與4號線有所不同，2號線東延線的試運行是與既有2號線一期工程的貫通試運行，西津—玉洞區(qū)段維持正常的載客服務，玉洞—壇澤區(qū)段為空載試運行，玉洞站為列車服務的終點站，列車將在玉洞站清客，乘客要聽從車站人員的指引在玉洞站下車，避免影響列車正常運營秩序。
　　南寧軌道交通集團運營分公司客運中心站長黃麗琴介紹，總部基地站是地鐵3號線、4號線的換乘站，市民可以通過樓梯換乘和站廳換乘兩種方式換乘。在總部基地站，4號線站臺位于負三層，3號線站臺位于負二層，如果是通過樓梯換乘，上下樓梯大約需要20秒時間即可換乘候車，也可以在負一層的站廳層進行換乘。
　　4號線今年計劃開通洪運路—楞塘村站
　　地鐵4號線是南寧市軌道交通線網東西向的骨干線，線路全長24.6公里，共設19座車站，自西向東分別為洪運路站、那歷村站、那洪立交站、金陽路站、通源路站、大沙田站、金象大道站、五象嶺站、玉象路站、總部基地站、飛龍路站、體育中心西站、體育中心東站、良慶大橋南站、良慶圩站、楞塘村站、五象火車站、清平坡站、龍崗站。
　　4號線今年計劃開通洪運路至楞塘村站，楞塘村站至龍崗站開通時間待定。4號線與5號線在那洪立交站換乘，與2號線在大沙田站換乘，與3號線在總部基地站換乘。
　　地鐵2號線東延線是2號線一期工程（西津—玉洞）的延續(xù)，線路全長6.3公里，共設5座車站，西向東分別為東風路站、玉嶺路站、那福路站、平良立交站、壇澤站，2號線東延線將加強五象新區(qū)與舊城區(qū)的聯(lián)系，與3號線在平良立交站換乘。