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南寧地鐵1號線07標采用先進的盾構(gòu)始發(fā)方法施工

  • 發(fā)布時間:2013-12-31
  • 信息來源:南國早報
  • 作者:盧冬琳
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        南寧地鐵1號線07標由于所經(jīng)路段地下管線眾多,如何更好地避開這些管線,使得地鐵施工安全進行?12月30日,記者在07標獲悉,施工方已經(jīng)采取了盾構(gòu)機密閉施工的方法進行盾構(gòu)始發(fā),避免了管線遷改問題。該項施工方法在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位,更是廣西首例。
        據(jù)了解,常規(guī)的盾構(gòu)始發(fā)方法需要對盾構(gòu)機始發(fā)位置上方的土體進行加固,若是不加固,就極易出現(xiàn)土體塌方的情況。進行土體加固,就要對地下管線進行遷改。但是由于07標所在的廣西大學(xué)站附近地下管線眾多,管線遷改耗時費力。經(jīng)過專家論證,廣西大學(xué)站決定使用盾構(gòu)機密閉施工的方法進行盾構(gòu)始發(fā)。此種施工方法是在盾構(gòu)掘進前,安裝鋼套筒,盾構(gòu)機安裝在鋼套筒內(nèi),然后再填充回填物,通過鋼套筒這個密閉空間提供內(nèi)外壓力平衡的環(huán)境,保證盾構(gòu)機安全始發(fā)。
        據(jù)07標項目工程部負責(zé)人介紹,此種施工方法與管線遷改、土體加固的方法相比,工期上可縮短兩個月左右。目前,廣西大學(xué)站右線已經(jīng)在此種施工方法的保障下,向前掘進了41.5米。