本報(bào)訊（記者尹海明）記者昨日從南寧軌道交通公司獲悉，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了《南寧市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2015-2021）》，批復(fù)的線路有3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線和2號(hào)線延長(zhǎng)線，其中4號(hào)線將于今年年底開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著我市軌道交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)程向前邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
        此次批復(fù)的線路中，2號(hào)線延長(zhǎng)線為位于五象新區(qū)沿良玉大道敷設(shè)的玉洞至壇興村段，根據(jù)規(guī)劃，地鐵2號(hào)線為“L”字形線路，線路從西津向南至玉洞后轉(zhuǎn)向東行穿越五象新區(qū)延伸進(jìn)至六晚。地鐵4號(hào)線規(guī)劃始發(fā)站為南寧南站，終點(diǎn)站為新村。
        根據(jù)規(guī)劃，至2021年第二輪規(guī)劃擬建線路建成后，將與1、2號(hào)線共同構(gòu)成約128.2公里的軌道交通運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，屆時(shí)將能夠更好地覆蓋南寧市的主要建成區(qū)域以及正在開(kāi)發(fā)建設(shè)中的五象新區(qū)，改善城市交通結(jié)構(gòu)，緩解交通壓力，實(shí)現(xiàn)軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)和保持工程建設(shè)連續(xù)性的需要。
        據(jù)悉，南寧市軌道交通第一輪建設(shè)規(guī)劃已于2010年獲國(guó)務(wù)院批復(fù)，規(guī)劃建設(shè)線路為地鐵1、2號(hào)線。目前兩條線路已進(jìn)入全面施工階段，地鐵1、2號(hào)線計(jì)劃分別于2016年和2017年建成通車并投入使用，屆時(shí)全市將形成50多公里的城市軌道交通骨架線網(wǎng)。